La unidad de refrigeración del Logistar 200 Cooling está alimentada por una batería de iones de litio independiente y puede equiparse con paneles solares opcionales. El rendimiento de refrigeración constante es totalmente independiente de la batería de tracción del vehículo eléctrico. La batería eléctrica se puede cargar fácilmente en cualquier enchufe de 230 V y, al mismo tiempo, la caja de carga se puede preenfriar. Sin piezas móviles dentro de la unidad de refrigeración, los costes de mantenimiento se reducen al mínimo.

Nos reservamos el derecho de realizar cambios técnicos y cambios en las características. Toda la información relativa a los productos Cenntro es correcta en el momento de la publicación. Probamos la gama de los vehículos Cenntro con diferentes variables: diferentes modos de conducción, con y sin carga, con y sin carga eléctrica, y diferentes temperaturas y condiciones climáticas en recintos privados. Algunas ilustraciones presentan equipos especiales.

* incluido conductor (75 kg). La carga útil depende del equipamiento del vehículo y de la superestructura. No se debe exceder el peso total permitido.

** Cenntro Logistar 200: Alcance: hasta 260 km (WLTP); Consumo eléctrico mixto: 16,1 kWh/100 km [1]; Emisiones de CO2: 0 g/km [1].

[1] Pueden producirse desviaciones de los valores estándar certificados durante la conducción real. Los valores reales dependen de varios factores, p. estilo de conducción individual, condiciones climáticas, temperatura y condiciones de la ruta. Para los modelos Logistar, la gama probada en campo se probó en diferentes modos de conducción, con/sin carga, con/sin consumidor y diferentes temperaturas y condiciones climáticas. Las ilustraciones muestran equipos opcionales. Los cambios y errores están expresamente reservados.